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De nombreuses villes ont établi des zones écologiques ou annoncé cet aménagement pour réduire la charge en substances toxiques dans leurs centre-villes. Les véhicules dotés de valeurs de gaz d’échappement particulièrement mauvaises, tels que les anciennes voitures diesel sans système de réduction des particules (filtre à particules) et les véhicules dotés de moteur Otto sans épuration de qualité des gaz d’échappement (pot catalytique régulé), ne sont pas autorisés à rouler dans les zones écologiques.
Le panneau de signalisation « Zone écologique » caractérise les zones à charge en poussière fine. Une signalisation supplémentaire détermine quels véhicules avec quels macarons peuvent rouler dans la zone écologique. Dans un premier temps, l’interdiction de conduire ne s’appliquait qu’aux véhicules sans badge ou avec un badge rouge. Dans l’intervalle, seuls les véhicules à faibles émissions ou les véhicules à moteur (KFZ) ayant des droits spéciaux peuvent circuler dans les zones désignées.
Le terme « poussières fines » désigne les particules produites par un processus de combustion, par exemple. Cela produit également des gaz nocifs tels que le dioxyde de soufre, le dioxyde d’azote et l’ammoniac. L’Agence Fédérale de l’Environnement mesure chaque année les valeurs de particules en Allemagne et exige des valeurs limites plus strictes. D’autres données et évaluations sont disponibles ici.
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Pour être valide, la vignette doit être placée dans l’angle inférieur droit de la face interne du pare-brise. Il n’est pas permis de placer la vignette d’émissions dans la partie supérieure du pare-brise. Toute vignette d’émissions mal positionnée entraîne un risque d’amende.
L’ordonnance de caractérisation régit au niveau fédéral la caractérisation de voitures et d’utilitaires selon le niveau de leurs émissions de particules (production de poussière fine) et regroupe les véhicules en groupes de substances toxiques. À l’aide de cette ordonnance, les villes et communes peuvent établir des zones écologiques quand les valeurs limites d’émission sont dépassées. Cette mesure a pour but d’améliorer l’air dans les centres-villes et d’autres zones à forte circulation en réduisant la pollution de la circulation par la poussière fine. Il existe quatre catégories de rejets polluants. Plus la catégorie de rejets polluants est élevée, plus l’émission de particules fines est réduite. Les voitures particulières, les camions et les autocars sont concernés par d’éventuelles interdictions de circuler. Les exceptions s’appliquent aux motocyclettes et aux véhicules à trois roues ainsi qu’à d’autres véhicules en possession d’une autorisation spéciale (par ex. engins de travail, voitures de collection et véhicules pour personnes handicapées). Les véhicules immatriculés à l’étranger sont classés le jour suivant leur immatriculation. Pour les véhicules immatriculés en Allemagne, le nombre clé d’émission inscrit sur la carte grise fait foi. L’attribution se fait en fonction de le nobre clé d’émission. Les véhicules à moteur sont ainsi divisés en différents niveaux tels que le groupe de polluants, l’essence/gaz, le diesel, les voitures particulières/camions, le niveau de réduction des particules, etc. Selon la catégorie dans laquelle se trouve votre véhicule, il sera décidé à quel badge vous avez droit.
Couleurs du macaron environnement : • Groupe de substances toxiques 4 : vert • Groupe de substances toxiques 3 : jaune • Groupe de substances toxiques 2 : rouge Vous trouverez d’autres informations et les tableaux d’affectations exacts pour votre véhicule à l’adresse « Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur » en différentes langues :
Amendes élevées Rouler sans badge écologique valide ou sans attestation de dérogation dans une zone environnement constitue une infraction sanctionnée depuis le 1er mai 2014 par une amende de 80 euros.
Aujourd’hui, presque toutes les zones environnementales protégées d’Allemagne n’acceptent plus que la vignette verte. Il n’est cependant pas exclu que les autres vignettes écologiques soient à l’avenir de nouveau utilisées.
La vignette de taux d’émissions est nominative : le numéro d’immatriculation y figurant doit donc correspondre à celui du véhicule. L’utilisation de la vignette écologique pour plusieurs véhicules n’est pas autorisée.
Non, seul le véhicule tracteur doit posséder une vignette écologique.
Les motocycles, les véhicules à trois roues ainsi que ceux soumis à une réglementation particulière (ex. : les véhicules pour handicapés et les véhicules de collection) n’ont en principe pas besoin de vignette écologique.
Des contrôles y ont régulièrement lieu. Rouler sans vignette valable ou sans dispense dans une zone environnementale protégée constitue une infraction passible, depuis le 1er mai 2014, d’une amende de 80 EUR.
Dans ce cas, vous devez malheureusement vous procurer une nouvelle vignette écologique.
Oui, l’utilisation d’une vignette falsifiée est une infraction passible d’une amende et d’une peine privative de liberté.
Seule une vignette écologique lisible est valable. Il faut ainsi veiller à ce que le numéro d’immatriculation figurant sur la vignette soit toujours lisible et que celle-ci soit remplacée au besoin.
Seule une vignette de taux d’émissions apposée correctement, portant le numéro d’immatriculation du véhicule concerné et la classe environnementale à laquelle il appartient est considérée comme valable. Toute vignette de taux d’émissions qui n’est pas fixée au pare-brise est considérée comme invalide. En cas de réimmatriculation du véhicule, une nouvelle vignette de taux d’émissions doit être acquise.
Non, la vignette de taux d’émissions se réfère au numéro d’immatriculation et à la classe environnementale du véhicule. Une vignette de taux d’émissions apposée correctement est donc valable tant que le numéro d’immatriculation et la classe environnementale du véhicule ne changent pas.
Non, les zones à faibles émissions se situent uniquement dans le centre-ville de nombreuses villes d’Allemagne.
Uniquement avec un certificat d’émission – ceci est aussi valable pour les véhicules étrangers! La dite « Ordonnance sur les caractérisations » est entrée en vigueur le 1er mars 2007 en Allemagne. Cette ordonnance permet aux villes et communes d’élaborer des zones écologiques quand les valeurs limites d’émission de poussière fine sont dépassées. Cette mesure a pour but d’améliorer l’air dans les centres-villes et d’autres zones à forte circulation, car seuls les véhicules dotés d’un macaron approprié seront autorisés à rouler dans cette zone. L’Allemagne applique ainsi la Directive européenne de la qualité de l’air 1999/30/CE.
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